原标题： 来到72℃的火焰山国产 自拍偷拍，就为了望望这些电车和痴汉！

服气人人上个月的一又友圈王人被一篇名为“北极32度”的稿子刷屏了。天然终末被证明并不准确，然而这也在一定进度上反馈了近期的高温天气。好拦截易熬到了立秋等来了雨后清凉的北京，我却被一张机票带到了吐鲁番。至于是为什么，请往下看......

8月的吐鲁番恰是炎夏的时辰，室外温度47摄氏度，地表温度72.2摄氏度。起了个大早来到火焰山看猴儿，亦然很skr了。

您合计我根除了北京的爸妈，北京的职责，北京的清凉仅仅为了来火焰山看个猴儿？那天然是……不存在的。

鄙人午最热的时辰我随从大巴车来到了一个四周王人是旷地、放眼望去只须沙漠的秘要隘点国产 自拍偷拍，那便是——北汽新能源高温执行时势。

在新能源界限方面，北汽新能源一直走在行业前线。早在2013年，北汽新能源便运转在北京密云进行高寒执行。尔后在2015年开启着实的三高执行，即用“高寒、高温、高海拔”顶点天气来考试北汽新能源车型的车辆安全品性。

室外的温度王人高成这么，我果真不敢思象过程暴晒几小时的禁闭式车内空间会热到什么进度......不外抱着对职责的进展格调，我已经不怕死的进到了暴晒几小时、并未提前开启空调的车内......

北汽新能源的空调系统遵守标定上有着极度严格的模范：在环境温度高于40°C，车内温度高于60°C时启动空调，空调系统需要在10分钟内车内温度降至30°C以下。执行车装配112个温度传感器以及多个流速、风速传感器，对空调的满足性和经济性进行了详备测试。而测试的后果毋庸多说，感谢北汽新能源的空调系统把我在被闷成金黄色乳猪之前告成转圜出来。

执行中，搭载e-MotionDrive的执行车型牵引另一辆车，通过高牵引力输出使电机和电板温度赶紧升高，尔后径直对车辆进行快充，在高温下进行快充快放，将e-MotionDrive 性能逼到极限，且保证能源输出相识，充电电流不下跌。

今天吐鲁番的温度充分考证了“飞鸟沉不敢来”的说法。这种常东说念主躲王人还来不足的温度，在北汽新能源工程师的眼里却是“最棒”的职责天气。高温检测，从字面上的情理咱们也能知说念，温度越高，太阳越毒，就越恰看成念执行。

从本年6月运转国产 自拍偷拍，北汽新能源携旗下13款车型盘算推算38台执行车，在吐鲁番进举止期90多天的“极限高温”测试面孔，这亦然北汽新能源的传统“三高”（高温、高寒、高海拔）执行面孔之一，所有北汽新能源家具参加商场王人要资格“三高”执行最严峻的挑战，未能通过锻真金不怕火的车型将无法参加商场。今天在现场看到的高品性电车和那群不畏高温的“痴汉”果真令我感动，但愿严格的测试卤莽匡助北汽新能源尽快普及家具性量，毕竟后头还有一般新造车势力的天才在追逐呢。